
Abschluß der Tour
Politik vor Ort erklärt - Auf dem Fahrrad durch Plochingen. U.a. zu den Sportstätten auf dem Stumpenhof ("Sportentwicklungsplan für die nächsten 10 Jahre") und dem Neubaugebiet "Talweg Süd".

Politik vor Ort erklärt - Auf dem Fahrrad durch Plochingen. U.a. zu den Sportstätten auf dem Stumpenhof ("Sportentwicklungsplan für die nächsten 10 Jahre") und dem Neubaugebiet "Talweg Süd".
Bei strahlendem Sommerwetter - das war bei unseren vergangenen Radtouren oft anders- machte sich unsere Fahrradgruppe auf den Weg, um einige markante Punkte unserer Gemarkung und der Stadt anzufahren und nebenbei unser Radwegenetz etwas zu testen. Da wir den „Albblick“ als Ausgangspunkt gewählt hatten, was die Anfahrt schon ziemlich schweißtreibend. Gleich zu Beginn wurde der Sportentwicklungsplan der Stadt für die nächsten 10 Jahre vorgestellt, der ja zum Ziel hat, längerfristig den Freizeitsport und den Vereinssport, soweit es die Ballspielarten betrifft, hier zu konzentrieren. Das geht nur in Schritten, aber erste Priorität hätte der Bau eines Kunstrasenplatzes.

Am „Talweg Süd“ wurde das letzte große Baugebiet (rund 180 Wohneinheiten) in Plochingen vorgestellt und darauf hingewiesen, dass die Baustruktur des Stumpenhofgebiets aufgenommen werden soll (Einzel-, Doppel- und Reihenhäuser) und nach Meinung unserer Fraktion jungen Familien die Chance gegeben werden muss, Wohnungseigentum zu erwerben. Vom Stumpenhof, ein Wohngebiet, das in den frühen Fünfziger Jahren vor allem Vertriebenen Heimat geben sollte, ging die Fahrt weiter zu den „Lettenäckern“, inzwischen die größte Neubausiedlung Plochingens, die nach anfänglichen Querschüssen bei den Bewohnern eine hohe Akzeptanz besitzt, auch durch die hervorragende Anbindung an die Innenstadt mit den Busverkehren.
Bei der Abfahrt zur Querspange wurde deutlich, dass diese Radwegeverbindung vom Tal zum Schurwald dringend saniert werden muss – das geschieht noch in diesem Jahr.
Bei der Fahrt durch die Innenstadt konnte bestätigt werden, dass sowohl Radwegführung als auch Zustand der Radwege, auf denen wir fuhren, in Ordnung ist. Kleinere Verbesserungen noch am Kreisverkehr und bei der Abbiegung vom Bahnhof kommend zum Union-Kino, gemacht werden müssen.
Am Beispiel der Baupläne in der Eisenbahnstraße – ehemals „Blaues Haus“ – mit Pflegeheim, 10-12 Wohnungen für sogenanntes „Betreutes Wohnen“ und Supermarkt wurde erläutert, dass nach Meinung der SPD-Fraktion die Binnenentwicklung in Plochingen Vorrang haben muss, d.h. Umnutzungen, Sanierung, Neubau in den bestehenden Wohn- und Gewerbegebieten sind die großen Chancen, Plochingen attraktiver zu machen und so die Stadtentwicklung voranzubringen. Den Abschluss der Fahrt bildete die Obere Fußgängerzone mit den Sanierungsprojekten Marktstraße 36/38. Damit wiederholen wir nicht nur einen Beitrag zum Erhalt historischer Bausubstanz, sondern auch durch einen breit aufgestellten Bürgerservice eine weitere Bauentwicklung in der Fußgängerzone. Damit wird insgesamt die Marktstraße aufgewertet.
Am Ende war ein Umtrunk verdient, ist doch die Verbindung von sportlicher Bewegung und Information gut angekommen.
Gerhard Remppis
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