
An einem frühen Septembermorgen 2024 um 4.45 Uhr ist der Plochinger Bahnhof noch wenig belebt - freilich ist er schon seit Jahrzehnten das, was die OGL unverständlicherweise erst verwirklichen will: ein multimodaler Verkehrsknoten (Foto: Hahn)
Ein Lieblingsbegriff der „Offenen Grünen Liste“ (OGL) im Blick auf die Entwicklung des Bahnhofes bzw. Bahnhofsplatzes ist der des „Multimodalen Verkehrsknotens“ (vgl. Vorstellung Peter Blitz in PN 29.8.2024). Die Hoffnung auf einen Ausbau unseres Bahnhofes in dieser Richtung dient freilich dazu, einen zweispurigen Ausbau der Eisenbahnstraße sowie die Sanierung der Bahnhofsstraße verhindern zu wollen, weil angeblich noch nicht klar sei, welche Arten von Verkehrsmitteln im Bereich des Bahnhofs und der Bahnhofsstraße angesiedelt werden sollen.
Laut dem „Deutschen Institut für Urbanistik“ (difu) versteht man unter „multimodalem Verkehr“ die Nutzung verschiedener Verkehrsmittel für verschiedene Wege. Wichtig dabei ist die sogenannte „letzte Meile“ - die Frage: wie geht es nach dem Ausstieg aus Bus oder Bahn usw. auf den letzten Metern weiter? Gute Verknüpfungen unterschiedlicher Verkehrsmittel, die sich an einem Ort treffen und damit die individuell passende Auswahl ermöglichen, sind zentrale Strategien: Bahn, Busse, Car- und Bikesharing-Angebote, Park & Ride, Bike & Ride, Taxis, dazu Gastronomie für evtl. Wartezeiten und Geschäfte für den Reisebedarf. Beim Blick auf die bestehenden Angebote in Plochingen drängt sich die Frage auf: Was fehlt uns denn in Plochingen noch? Vorhanden ist alles!
Dass Bahnhof und Busbahnhof barrierefreier, sauberer und digitaler werden müssen, ist natürlich unbestritten. Aber im Grundsatz sind alle Arten von Verkehrsmitteln bereits in erreichbarer Nähe vor Ort und stehen unserer Meinung nach einer weiteren Planung der Bahnhofstraße und der zweispurig geführten Eisenbahnstraße nicht im Weg! Was die OGL in Plochingen erreichen möchte, ist seit Jahrzehnten vorhanden!
(Beitrag der SPD-Fraktion in den "Plochinger Nachrichten" Nr. 36/2024 vom 5. September 2024)